Volvo a fait sa révolution stylistique il y a 10 ans. La S80 avait été la première à rompre le cubisme de la marque suédoise. Pas besoin d'être carrée pour être solide ... Aujourd'hui, c'est le retour du fabuleux coupé 480 réinterprété par les designers actuels. Vous savez, ce coupé qui ne ressemblait pas à une Volvo. Au lieu d'un char rectangulaire, il prenait la forme d'un triange en 3D ! (Photos : Le QuotidienAuto.com)
Saab est un spécialiste des automobiles à l'éthanol. Au "bioéthanol" pour faire plus tendance. Du coup, il n'est pas étonnant de voir la marque suédoise, qui appartient au groupe GM, présenter une berline ultrasportive fonctionnant à ce carburant vert.
Photo : AutoJournal.fr
C'est le spécialiste suisse Rinspped qui s'y colle en proposant une interprétation particulière du modèle emblématique : la 911.
Ainsi, recarrosé et surtout amélioré sur de nombreux points, la zaZen devrait attirer bien des curieux.
Image : LeQuotdienAuto.com
Quatre enfants sont envoyés à la campagne au cours du Blitz, comme la plupart des enfants londoniens lors de la seconde guerre mondiale. Lors d’une partie de cache cache dans le vieux manoir où ils ont trouvé refuge, ils découvrent une armoire magique qui les emmènent dans le pays de Narnia, un monde peuplé de faunes, de dryades, de castors et de loups qui parlent, bref un pays enchanté. Hélas depuis près de 100 ans, Narnia vit sous la coupe de la reine-sorcière Jadis, à la méchanceté sans pareil. Elle a transformé Narnia en pays de glace et de misère.
Lotus est de retour. En effet, cela fait quelques années que les nouveaux modèles se succèdent. Et pour ne pas changer la règle, c'est encore une version dérivée de l'Elise qui apparaît. Mais l'Europa S est une petite sportive qui a une autre vocation : concurrencer les BMW Z4 et Porsche Cayman S !
Photo : ClassicDriver.com
Enfin presque, puisque vous ne pourrez pas appeler gratuitement tous les pays. Mais ceux qui sont déjà présents dans la liste devraient intéresser pas mal de monde.
C'est une question que l'on est en droit de se poser suite aux déclarations de Vivandi Universal, maison mère de la chaîne cryptée. En effet, Canal+ et TPS se livre une guerre commerciale qui pour l'instant ne profite qu'aux consommateurs. Mais vu ce qu'il se passe dans les autres pays européens, où un seul grand groupe propose ces services, les deux protagonistes devraient s'unir d'ici peu.
Audi avait annoncé la couleur : après toutes les victoires des R8 aux 24 heures du Mans, il était temps de passer à autre chose, plus particulièrement à un autre carburant. Et comme le groupe Volkswagen et surtout Audi ont une gamme qui repose sérieusement sur le diesel, il est logique de le voir arriver à ce niveau de compétition. Néanmoins, la motorisation choisie est une surprise de taille.
Alors que Windows Vista, la prochaine version majeure du système d'exploitation vedette de Microsoft, ne sera pas disponible avant encore une bonne année, de plus en plus d'utilisateurs Windows considèrent avec attentisme, et parfois beaucoup de réserve, le passage à la pomme. Longtemps considéré comme l'ennemi public numéro un, Mac OS, le système d'exploitation d'Apple, a pourtant inspiré à plusieurs reprises ses concurrents.
BMW a décidé il y a quelques années de revenir à la transmission intégrale pour ne pas laisser la voie libre à son principal concurrent, Audi. D'ailleurs, Mercedes en a fait autant. C'est donc en toute logique que la nouvelle Série 3 adopte cette transmission. Au programme : une adhérence assez exceptionnelle et surtout un cocktail détonnant.