C'est à la mode et BMW ne pourra pas y échapper : les SUV se déclinent en gamme complète, petit, grand, limousine, coupé, etc. Ainsi, à l'image de Land Rover, les modèles se spécialisent et de nouvelles versions apparaissent comme le Range Sport.
Saab est un spécialiste des automobiles à l'éthanol. Au "bioéthanol" pour faire plus tendance. Du coup, il n'est pas étonnant de voir la marque suédoise, qui appartient au groupe GM, présenter une berline ultrasportive fonctionnant à ce carburant vert.
Photo : AutoJournal.fr
Alors que la tendance globale est au respect des limitations de vitesse et à l'apaisement de la conduite, c'est une question qu'il faut effectivement se poser.
En équipant le Touareg du fameux bloc moteur W12 du groupe, le département « Volkswagen Individual » revisite le SUV du constructeur allemand. Cette variante à hautes performances du Touareg fera sa première au Mondial de l’Automobile à Paris.
Audi est actuellement la marque de luxe qui progresse le plus. Il faut dire que la qualité des produits d'Ingolstadt n'est plus à prouver. Dès lors, la nouvelle Audi A3 vient se positionner comme la petite Audi de référence. Typée sport, elle ne devrait pas déplaire à une clientèle soucieuses d'une image de marque dynamique.
MG n'est pas mort. Rover n'est pas mort. C'est ce qu'on se dit lorsqu'on voit le dernier projet de la firme anglaise. Sortie exsangue de son rachat puis de sa revente par BMW, on aurait pu craindre le pire. Mais il n'en est rien. La MG Sport X Power SV est un signe ... un bon signe.
AMG, la branche sport de Mercedes-Benz, a présenté au Mondial de l'auto un exemplaire de la Coupé Sport C30 CDI. Voilà donc un premier pavé dans la marre des sportives essences puisque ce modèle n'a plus grand chose à leur envier ...
Après la Focus, Ford a prévu d'attaquer le marché des berlines sportives avec sa mondeo. Equipée d'un nouvezu V6 de 226cv, cette dernière est un véritable missile sol-sol capable de rivaliser avec les autres sportives allemandes.
Ford qui est en train de retrouver la voie du succès avec des modèles qui ne manquent pas d'atouts, vient de présenter les deux nouveaux modèles phares de sa gamme : les Focus ST170 et Mondeo ST220.
La petite Jaguar revient avec une motorisation plus modeste : un V6 de 2,0L et 156cv. Ce moteur, issu du bloc 2,5L, doit différencier la petite berline du félin de sa cousine germanique, la Ford Mondeo. En effet, avec ce moteur, d'autres caractéristiques techniques ont été modifiées et non des moindres.