Naufrage de l'Erika:

Bonjour !

Perso, je pense que Total n'aurait jamais dû être condamné. Total n'était qu'un client du transporteur.

C'est comme si on condamnait une cliente de La Redoute, parce que le camion qui lui amenait ses robes avait des torts dans un accident de la circulation.

Bonjour !

Perso, je pense que Total n'aurait jamais dû être condamné. Total n'était qu'un client du transporteur.

C'est comme si on condamnait une cliente de La Redoute, parce que le camion qui lui amenait ses robes avait des torts dans un accident de la circulation.

oui, mais là on a affaire à des compagniess pétrolière qui utilisent des transporteurs avec pavillon de complaisance en toute connaissance de cause. C'est de notoriété publique que ces bateaux sont des poubelles 

je suis relativement bien placé pour confirmer que hélas, notre Cécel a raison !
les grands groupes possédaient il y a une vingtaine d'années leur propre flotille qu'ils ont bradé par profit (toujours plus plus !) pour confier à des brigands de la mer leur pétrole (sachant qu'une cargaison qui doit relier le moyen orient avec Rotterdam, le marché aux putes du pétrole met environ un mois et peut souvent changer jusqu'à trois fois de propriétaire pendant la traversée)
Erika: caca !
Aujourd'hui Total passe à la caisse
mais les autres ne valent pas mieux !!!
Exon, Esso, Texaco, Shell,
impasse et des moins bons !
Pour une fois la compaisance a baissé pavillon !
 

Ce n'est pas la cliente de La Redoute qui choisit le camion qui va lui apporter ses robes, mais Total c'est lui qui choisit ses bateaux.