F1 Circuit Hungaroring le 06/08/206

Statistiques 
Longueur 4.381 km 
Nb de tours 70 (306.663 Km) 
Record du tour M. Schumacher - 1'19''071 (2004, Ferrari) 
Record Pole M. Schumacher - 1'19''146 (2004, Ferrari) 
2005 Pole M. Schumacher - 1'19''882 (Ferrari) 
2005 Podium 1. K. Raikkonen 2. M. Schumacher 3. R. Schumacher 


Vainqueurs :  Year &  Driver
 
2005  K. Raikkonen (McLaren) 
2004  M. Schumacher (Ferrari) 
2003  F. Alonso (Renault) 
2002  R. Barrichello (Ferrari) 
2001  M. Schumacher (Ferrari) 
2000  M. Hakkinen (McLaren) 

Bien vu comme c'est déroulé la course en Allemagne ..... on pourrait peut être déjà se faire une idée ......

Serge @ home

la situation se ressert ici .....
un peu comme le notre 

1=Tékiro=511+66 577
2=Archi=507+10= 517
3=Philou du Nord= 456+44= 500
4=Serge le belge=446+30= 476
5=Le Baudet=433+40 = 473
6=Sphilou =371+40= 411
7=SentisMental=348+46 = 394
8=Ptitours= 375+12= 387
 9=Ngel =328+23 = 351
10=Cécel=319+30 = 349


  

Pilotes Class. après le Grand Prix d'Allemagne

1 Fernando Alonso  (Espagne Renault)  100
2 Michael Schumacher  (Allemagne Ferrari)  89
3 Felipe Massa  (Brésil Ferrari)  50
4 Giancarlo Fisichella Renault  49
5 Kimi Räikkönen McLaren  49


Constructor Class. after round Grand Prix d'Allemagne

1 Renault   149
2 Ferrari  139
3 McLaren - Mercedes  77
4 Honda   37
5 Toyota  23

L'an prochain, ne pourrions-nous pas faire des équipes ?
Equipe du Nord : Téki-PhilouDuNord
Equipe de l'Est : Ptitours-Cécel
Equipe de Tourraine : Archi-Sphilou
Equipe du Québec : El baudet-Ngel
Par contre, quel nom pour la dernière ? Sergio-SentisMental

"Les extrémistes" ?   ... lol

Pourquoi pas ... à tour de role un équipier pronostiquera de 1 à 4eme place et l'autre ferait de 5 à 8 ?  ou tout autre arrangement entre les partenaires   ...

on compte/cumule les points individuels

Suis-je bèèète !! mais c'est bien sur !!

Kubica remplace Villeneuve
 C'est officiel, Robert Kubica remplacera le quebécois Jacques Villeneuve à Budapest. Ce dernier aurait fait savoir à ses employeurs qu'il n'était pas prêt a courir après sa sortie de route lors du Grand Prix d'hockenheim. Mario Theissen a déclaré que le Polonais avait fait grosse impression jusqu'ici lors des essais, et que sa course sera l'occasion de le voir au coté de 21 autres monoplaces. Il ajoute d'ailleurs qu'aucune décision n'a été prise quant au pilote qui officiera jusqu'à la fin de la saison ni l'an prochain. Le jeune kubica se dit de son coté fier que BMW lui laisse sa chance, et se dit également prêt à la saisir... Il sera donc le premier Polonais sur une grille de départ.
Mais celà n'augure rien de bon pour le champion 1997...

Suite et source ...> http://www.leblogauto.com/2006/08/kubica_remplace.html

Serge @ home 

S'il est vraiment blessé, aucun souci ... sinon

 
Le 100ème Grand Prix de Kimi Raikkonen
ven 04 aou, 08h51

Le Grand Prix de Hongrie sera le 100ème de la carrière de Kimi Raikkonen. Pour marquer cela d'une pierre blanche, le pilote finlandais arborera un nouveau casque.

Mais c'est surtout avec un podium que Kimi Raikkonen aimerait fêter ce centenaire. Il sait maintenant que c'est possible, comme il l'a encore démontré la semaine passée à Hockenheim.

Depuis la première édition du Grand Prix de Hongrie en 1986, l'équipe McLaren s'est déjà imposée six fois là-bas. La première fois en 1988 grâce à Ayrton Senna. Plus récemment, Mika Hakkinen a gagné en 1999 et 2000 et bien sûr Kimi Raikkonen l'année dernière
 
suite et soource ==> http://fr.sports.yahoo.com/04082006/6/le-100eme-grand-prix-de-kimi-raikkonen.html

Massa prend ses distances

Le ciel était toujours aussi nuageux au début de la deuxième heure d’essais libres du jour – la température était de 20° dans l’air, 27° sur la piste.

Une dizaine de pilotes s’élançaient dès le feu vert allumé. Heidfeld et Kubica regagnaient les stands au terme d’un tour d’installation – les troisièmes pilotes bouclaient d’emblée une série de tours chronométrés.

Davidson – 1’24.132 – installait sa Honda en tête de liste devant Wurz, Jani, Doornbos et Winkelhock.

A la fin du premier quart d’heure, après Trulli et Ralf, c’est Michael Schumacher puis Felipe Massa qui entraient dans la danse. Le Brésilien affolait le chronomètre et s’installait à la première place – 1’21.778 – 2 secondes et 1 dixième plus vite que son équipier allemand ! ......

la suite sur ==> http://f1.racing-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/060804150915.shtml


Hungaroring | Libre 2 04/08/2006


1.  6  MASSA        Ferrari           B   1'21"778  192.859 Km/h 
 2.  1  ALONSO       Renault           M   1'23"097    + 0'01"319 
 3.  2  FISICHELLA   Renault           M   1'23"189    + 0'01"411 
 4. 37  DOORNBOS     RedBull Ferrari   M   1'23"195    + 0'01"417 
 5. 36  DAVIDSON     Honda             M   1'23"498    + 0'01"720 
 6.  7  R.SCHUMACHER Toyota            B   1'23"747    + 0'01"969 
 7.  8  TRULLI       Toyota            B   1'23"771    + 0'01"993 
 8.  5  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'23"931    + 0'02"153 
 9. 16  HEIDFELD     BMW Sauber        M   1'23"934    + 0'02"156 
10. 17  KUBICA       BMW Sauber        M   1'24"106    + 0'02"328 
11.  4  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'24"252    + 0'02"474 
12. 39  WINKELHOCK   Midland Toyota    B   1'24"381    + 0'02"603 
13. 11  BARRICHELLO  Honda             M   1'24"445    + 0'02"667 
14. 18  MONTEIRO     Midland Toyota    B   1'24"450    + 0'02"672 
15. 12  BUTTON       Honda             M   1'24"465    + 0'02"687 
16. 35  WURZ         Williams Cosworth B   1'24"609    + 0'02"831 
17. 22  SATO         S. Aguri F1 Honda B   1'24"623    + 0'02"845 
18. 10  ROSBERG      Williams Cosworth B   1'24"793    + 0'03"015 
19. 40  JANI         Toro Rosso Cosw.  M   1'24"854    + 0'03"076 
20. 19  ALBERS       Midland Toyota    B   1'25"038    + 0'03"260 
21. 21  SPEED        Toro Rosso Cosw.  M   1'25"152    + 0'03"374 
22.  9  WEBBER       Williams Cosworth B   1'25"393    + 0'03"615 
23. 15  KLIEN        RedBull Ferrari   M   1'25"647    + 0'03"869 
24. 14  COULTHARD    RedBull Ferrari   M   1'25"843    + 0'04"065 
25.  3  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'25"968    + 0'04"190 
26. 20  LIUZZI       Toro Rosso Cosw.  M   1'26"198    + 0'04"420 
27. 23  YAMAMOTO     S. Aguri F1 Honda B   1'26"877    + 0'05"099

Serge @ home 

Comme demain, ben je ne serai pas en ligne alors je donne mes pronostics dès maintenant
1 M. Schumacher
2 Massa
3 Alonso
4 Kimi
5 Button
6 Fisichella
7 Coulthard
8 Trulli

pareil pour moi
donc:

1) shumacher m
2) alonso
3) massa
4) raikonnen
5) fisicho
6) klien
7) button
8)trulli

pas facile en ce moment je trouve 

et bien voici soius réserve las resultats de  ce matin ...  Essais libres 3  -  5 Août 2006 11h00 ==>

Position Nom Equipe Temps Ecart
1  M. Schumacher  FER  1:20:795   
2  F. Massa  FER  1:21:472  à 0"677 
3  R. Kubica  BMW  1:21:806  à 1"011 
4  R. Barrichello  HON  1:21:833  à 1"038 
5  F. Alonso  REN  1:22:119  à 1"324 
6  G. Fisichella  REN  1:22:340  à 1"545 
7  C. Klien  RED  1:22:362  à 1"567 
8  P. De La Rosa  MCL  1:22:424  à 1"629 
9  V. Liuzzi  TOR  1:22:560  à 1"765 
10  K. Räikkönen  MCL  1:22:599  à 1"804 
11  D. Coulthard  RED  1:22:643  à 1"848 
12  M. Webber  WIL  1:22:839  à 2"044 
13  T. Monteiro  MID  1:23:819  à 3"024 
14  S. Speed  TOR  1:23:858  à 3"063 
15  R. Schumacher  TOY  1:23:963  à 3"168 
16  N. Rosberg  WIL  1:24:381  à 3"586 
17  J. Button  HON  1:24:731  à 3"936 
18  T. Sato  SUP  1:24:847  à 4"052 
19  J. Trulli  TOY  1:25:373  à 4"578 
20  N. Heidfeld  BMW  1:25:597  à 4"802 
21  C. Albers  MID  1:26:047  à 5"252 
22  S. Yamamoto  SUP  1:26:260  à 5"465 

Je suis pourtant très bien réveillé...... mais je crois que je rêve en regardant ceci ................. 

14.00 - 15.00 : Qualif ....................... 

. No  Pilote       Team - Moteur    Pneus   Temps       Moyenne
 1.  3  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'19"599  198.138 Km/h 
 2.  6  MASSA        Ferrari           B   1'19"886  197.426 Km/h 
 3. 11  BARRICHELLO  Honda             M   1'20"085  196.936 Km/h 
 4. 12  BUTTON       Honda             M   1'20"092  196.919 Km/h 
 5.  4  DE LA ROSA   McLaren Mercedes  M   1'20"117  196.857 Km/h 
 6.  9  WEBBER       Williams Cosworth B   1'20"266  196.492 Km/h 
 7.  7  R.SCHUMACHER Toyota            B   1'20"759  195.292 Km/h 
 8.  2  FISICHELLA   Renault           M   1'20"924  194.894 Km/h 
 9.  8  TRULLI       Toyota            B   1'21"132  194.394 Km/h 
10. 17  KUBICA       BMW Sauber        M   1'22"049  192.222 Km/h 
--------------------------------------------------------------------------------
11. 16  HEIDFELD     BMW Sauber        M   1'20"623  195.622 Km/h 
12.  5  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'20"875  195.012 Km/h 
13. 14  COULTHARD    RedBull Ferrari   M   1'20"890  194.976 Km/h 
14. 15  KLIEN        RedBull Ferrari   M   1'21"207  194.215 Km/h 
15.  1  ALONSO       Renault            M   1'21"364  193.840 Km/h 
16. 18  MONTEIRO     Midland Toyota    B   1'23"767  188.279 Km/h 
--------------------------------------------------------------------------------
17. 20  LIUZZI       Toro Rosso Cosw.  M   1'22"068  192.177 Km/h 
18. 10  ROSBERG      Williams Cosworth B   1'22"084  192.140 Km/h 
19. 21  SPEED        Toro Rosso Cosw.  M   1'22"317  191.596 Km/h 
20. 22  SATO         S. Aguri F1 Honda B   1'22"967  190.095 Km/h 
21. 19  ALBERS       Midland Toyota    B   1'23"146  189.686 Km/h 
22. 23  YAMAMOTO     S. Aguri F1 Honda B   1'24"016  187.721 Km/h 


et bien ..... le chois sera extrèmement dificile

un peu d'aide ?

==>

Après les Grands Prix rapides du début de l'été, la Formule 1 change complètement de visage pour atterrir sur un circuit que l'on surnomme le "tourniquet". Très lent, très sale, très étroit, l'appui doit être au maximum sur les voitures pour réaliser de bons tours.

La ligne droite des stands est la plus longue du circuit mais elle ne permet que 290 km/h en pointe. Quelques tentatives de dépassement peuvent réussir à cet endroit mais elles ont été rares ces dernières années. Ailleurs c'est "impossible" disent les pilotes. Alors la qualification est aussi importante qu'à Monaco si l'on veut faire un bon résultat.

L'ajout d'une nouvelle portion un peu plus rapide en 2003 ne change guère toutefois la nature de ce complexe où il faut davantage maîtriser la stratégie des arrêts que son talent de freineur si on veut dépasser des concurrents qui vous bouchonnent.


allez bon prono .... pour demain  ... 

 

GP de F1 de Hongrie: M. Schumacher pénalisé de deux secondes
sam 05 aou, 14h38


AFP/Damien Meyer


BUDAPEST (AFP) - Michael Schumacher (Ferrari) a été pénalisé de deux secondes sur ses temps de qualifications pour avoir doublé sous drapeau rouge samedi lors de l'ultime séance d'essais libres du Grand Prix de Hongrie de Formule 1, a annoncé la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

Le septuple champion du monde a doublé des concurrents alors que la séance était neutralisée par des drapeaux rouges pour permettre l'évacuation de la Honda de Jenson Button, arrêtée dans l'herbe moteur en feu, et le nettoyage de l'huile laissée sur la piste par le moteur rendant l'âme.

Les commissaires sportifs du Grand Prix, appointés par la FIA, ont décidé d'infliger deux secondes de pénalité au temps que réussira Michael Schumacher dans chacune des phases de qualification.

Fernando Alonso (Renault), et Robert Kubica (BMW Sauber), également convoqués par les commissaires sportifs du Grand Prix, n'ont en fait été entendus que comme témoins, ayant été doublés par Michael Schumacher sous drapeau rouge.

Vendredi à l'issue de la deuxième séance d'essais libres, Alonso avait été pénalisé de deux secondes sur chacun des temps qu'il effectuerait dans chacune des phases de qualifications pour conduite "dangereuse" et "dépassement sous drapeau jaune".

Pour chacune de ces infractions, le pilote Renault avait reçu une seconde de pénalité, alors que Schumacher, auteur de dépassements sous drapeau rouge -soit une faute plus grave-, écope directement de deux secondes de pénalisation.

Les deux rivaux au championnat du monde devraient ainsi se retrouver tous les deux en milieu de grille dimanche lors du départ de ce 13e des 18 Grands Prix de la saison.

... ... ... Y'en aura pas de facile