Pas De Grand Prix à Magny-court

hélas oui , pas de podium français pour la prochaine saison
 il n'y aura pas de grand de F1 à magny-court 2004
pour cause financière ( voir l'article )  <_<
il est même remis en question pour 2005 même si des éléments réconfortant sont avancés
 

 Ouai ! Il a besoin d'argent ce Bernie faut juste lui verser 20Mde $ et voila le grand prix sauvé !

Le Grand Prix Du Canada 2004 Est Maintenu    
 le Grand Prix du Canada aura finalement lieu en 2004 grâce à un accord spécial de 29 millions de dollars passé mardi avec la direction de la Formule Un.

 

ouaille    , bah nous est pendu comme un cochon pour au moins cette année

plus que 7 million € pour que le grand prix de france ne soit annulé  <_<

en savoir plus

ils doivent boucler leur dossier financier avant vendredi 5 décembre pour pouvoir sauver le grand prix de magny court
 

Le GP de France 2004 toujours menacé ( suite )

De nouvelles menaces d'annulation planent sur le GP de France 2004 à la suite du rejet, vendredi, du projet de budget 2004 de la région Bourgogne qui prévoit une aide de deux millions d'euros pour relancer le circuit de Magny-Cours (Nièvre).

"En refusant le projet de budget 2004, la gauche plurielle et le Front national, ensemble, ont rejeté le projet de relance du Grand Prix de France de F1. C'est un mauvais coup porté à Magny-Cours et à toute la Bourgogne», a déclaré le président de la région Bourgogne, Jean-Pierre Soisson (UMP).

Dans le projet financier de 2004 de la région Bourgogne figuraient deux millions d'euros au sein d'un financement total de 7 millions d'euros prévu par les collectivités locales et le secteur privé.

Le Conseil régional a rejeté le projet par 28 voix contre, celles de la gauche et du Front national, et 26 voix pour correspondant à la droite.

Afin de faire passer quand même son projet, lequel sera adopté le 24 décembre, M. Soisson a fait savoir qu'il utiliserait l'article 49/3. Néanmoins, ce recours ne concerne pas l'aide de deux millions d'euros. Celle-ci, pour être entérinée, doit bénéficier d'un vote positif du du Conseil régional lors d'une session plénière prévue le 2 janvier prochain.

«Tout est dans les mains du président (Soisson) qui a toutes les cartes (...). Nous sommes disponibles dès le 2 janvier pour voter» l'aide au GP de France 2004 lors d'une session plénière, a indiqué le président du groupe socialiste au Conseil régional, Michel Neugnot.

Le 12 décembre dernier, une décision prise par le Conseil mondial du sport automobile stipulait que le GP de France se déroule le 4 juillet à Magny-Cours à la double condition que d'ici, au 31 décembre, la Fédération internationale ait confirmation d'un accord entre la Fédération française et les responsables du Championnat de F1 et que toutes les écuries soient d'accord.

la source

on n'est pas encore sortie de l'auberge   la suite le 2 janvier  

Magny-Cours remis en piste

Le Grand Prix de France de Formule 1 est sauvé. Du moins l'édition 2004. Menacée de disparition depuis plusieurs mois en raison de deux déficits successifs en 2002 et 2003, elle a été rattrapée in extremis par le bout de la gomme, vendredi, lors d'une réunion au sommet à Londres entre Max Mosley, le président de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), Bernie Ecclestone, le patron de la F1, et les dirigeants de toutes les écuries du circuit.

Ambiguïté. La décision de la FIA de confirmer l'inscription de la course au calendrier du championnat du monde à la date du 4 juillet représente un vrai retournement de situation. Le 12 décembre, à Monaco, la FIA avait posé deux conditions au maintien du Grand Prix, organisé sur le circuit de Magny-Cours, dans la Nièvre, depuis 1991. Elle exigeait d'abord un contrat entre la Fédération française du sport automobile (FFSA), qui n'a pas hésité à se mouiller comme opérateur du dossier de sauvetage, et Formula One Management (FOM), la société de Bernie Ecclestone, propriétaire des droits de toutes les courses. Apparemment, malgré une attitude des plus ambiguë, Ecclestone a finalement donné son accord au montage financier de la FFSA associant Renault, Total, le conseil général de la Nièvre ­ actionnaire majoritaire de la société d'économie mixte gestionnaire du circuit ­ et le conseil régional de Bourgogne.

Ces partenaires disent pouvoir boucler un budget évalué à 16 millions d'euros ­ 10 pour le «plateau voitures» réclamé par FOM et 6 pour les frais d'organisation ­, une estimation semble-t-il un peu «basse» (Libération du 13 décembre 2003). Sans parler de l'ardoise de 8,5 millions d'euros due à la FOM au titre de l'édition 2003 et qui ferait l'objet d'un accord séparé.
suite de l'article

sayé c'est reparti pour (au moins ) un tour  

Ces partenaires disent pouvoir boucler un budget évalué à 16 millions d'euros ­ 10 pour le «plateau voitures» réclamé par FOM et 6 pour les frais d'organisation ­, une estimation semble-t-il un peu «basse» (Libération du 13 décembre 2003). Sans parler de l'ardoise de 8,5 millions d'euros due à la FOM au titre de l'édition 2003 et qui ferait l'objet d'un accord séparé.

OUAI !!!!!!!!! C'est comme pour Montréal !
Il a fallu donner 20 million de dollards a Bernie Ecclestone  

Formule un - L'écurie Toyota espère améliorer ses résultats en 2004[/size]
 
Presse Canadienne  |  Le 17 janvier 2004 - 15:29


Olivier Panis, pilote français de l'écurie japonaise de Formule Un Toyota, espère se rapprocher au cours de la prochaine saison des équipes de tête du championnat du monde avec une nouvelle voiture, la TF104, présentée samedi au quartier général de l'écurie à Cologne.

Selon son concepteur en chef, Gustav Brunner, la voiture est «une évolution, pas une révolution». Aucune pièce n'est la même que l'an dernier. Nous avons fait des améliorations et des évolutions dans tous les domaines».

Le Brésilien Cristiano da Matta, arguant qu'il avait en 2003 été «handicapé par le fait d'avoir à apprendre la plupart des circuits», a estimé que «ce sera différent cette année». À Cologne, Toyota développe sur près de 30 000 m2 le châssis et le moteur de ses F1. Le patron de l'écurie, Tsutomu Tomita, s'est voulu optimiste: «Je pense que nous allons faire un grand pas en avant en 2004», a-t-il pronostiqué.
    vroummm vroummm !

OUAI !!!!!!!!! C'est comme pour Montréal !
Il a fallu donner 20 million de dollards a Bernie Ecclestone 

Il s'en met plein les fouilles celui là