Championnat F-1 2004

Michael Schumacher
Juan-Pablo Montoya
Rubens Barrichello
Ralf Schumacher
Kimi Raikkonen
6 Fernando Alonso  
7 David Coulthard    
8 Nick Heidfeld  

Michael Schumacher
Juan-Pablo Montoya
Rubens Barrichello
Ralf Schumacher
Kimi Raikkonen

ils arrivent tous en prems ?


         

Au moins Ngel, alban et moi avons donné le vainceur !!!!!

Je suis désolée pour mon pronostique pour Panis .. il a tenu bon
Un grand bravo à montoya qui a effectué 2 dépassements dans cette course
   

Les MacLarens semblent pas trés au point par contre Williams renault attaquent, se méfier des pilotes de jaguar bien que leur moteur ne tiennent pas la distance...



Voili voilà , Le baudet reveille toi , fait les check list sur excel  calcul nos points......... lulu impatiente comme dab ....


Vive Ferrari          

GP d'Australie

1. M.SCHUMACHER FERRARI 1h24'15"757  
 2. R.BARRICHELLO FERRARI + 0'13"605 218.423 km/h
 3. F.ALONSO RENAULT + 0'34"61 217.522 km/h
 4. R.SCHUMACHER WILLIAMS BMW + 1'00"444 216.424 km/h
 5. JP.MONTOYA WILLIAMS BMW + 1'08"590 216.080 km/h
 6. J.BUTTON BAR HONDA + 1'10"520 215.998 km/h
 7. J.TRULLI RENAULT 1 lap(s)  
 8. D.COULTHARD McLAREN MERCEDES


OUT :

.BAUMGARTNER MINARDI COSWORTH 45 lap(s)  
20. K.RAIKKONEN McLAREN MERCEDES 49 lap(s)

Equipe
FERRARI

Serge @ home



 

Résumé de la cource ==>
[07/03/04 - 05:32]

Michael Schumacher en démonstration
GP d’Australie : La course





Schumi : du début à la fin !
 
Le ciel est très nuageux sur Melbourne au moment où les 20 concurrents viennent s'aligner sous les ordres du starter mais la pluie ne menace pas. Les deux Ferrari sont en première ligne et Montoya est juste derrière en embuscade devant la BAR-Honda de Button et la Renault de Fernando Alonso.

Lorsque les feux passent au vert, ce sont les deux Ferrari qui s'élancent en tête, Michael Schumacher devant Rubens Barichello et ensuite Fernando Alonso qui pour dépasser Montoya avant le premier virage met deux roues dans l'herbe dans le ligne droite. L'Espagnol parvient à mener à bien son projet lorsque Montoya manque son freinage à l'abordage du premier virage et sort de la piste. Le Colombien réussit à rester en course mais derrière les deux Ferrari, les deux Renault et la BAR de Button.

 
 
 
En tête de la course, Michael Schumacher et Rubens Barrichello s'échappent tranquillement. Fernando Alonso distance facilement Button et le reste du peloton.

Suite et Source ==> IcI

Serge @ home
 

J'aime bien le système de ptitours

Perso pour le classement je mettrais les points attribués (8 bons pilotes etc) sans l'ordre (80 pts etc) en plus des points de la FIA qui ferait la différence pour les pilotes à la bonne place.

Vu que tous le monde n'avait pas proposé les pilotes out etc je pense que pour cette course on va dire que c'est une course de mise au point mais on va tout de même compter les points pour l'arrivée des pilotes...

Par contre tout le monde va dès à présent annoncer la meilleure équipe et le meilleur pilote de la saison...

Et pour la prochaine course on mettra en plus des 8 premiers pilotes , les pilotes out et on sera lancé pour la saison

Qu'en pensez-vous ?

Et pour la prochaine course on mettra en plus des 8 premiers pilotes , les pilotes out et on sera lancé pour la saison

Qu'en pensez-vous ?

   Ouai !


 
Je viens de me lever ! …. J’ai regardé la course en direct MOI !
Alors en attendant un accord sur le système de pointage.
Je me base sur celui de la FIA

Cela nous donne pour le grand prix de Melbourne


ALBAN                     = 15
LULU                        = 14
PTITOUR                  = 11
NGEL                       = 10
LE BAUDET               = 10
SPHILOU                  =   2
SERGE LE BELGE       =   0 [/size]
........... C'est OK! ou pas ??

P.S. Pour le prochain grand prix ! S.T.P Alban tes pronostiques
AVANT LES CALIFS.    

les autres que pensez-vous du système de pointage ?

Ah les pronostics c'est avant les qualifs ? Ok

Ben on peut donner les pronostiques avant les qualifs et l'on donne droit à un changement , une modif apres ? non  parce que sinon c'est trop le hazard ? quoi  que on ne sait jamais? non ?  
Merci Le baudet pour les résultats !!

Et oui j'ai juste 10 points mais je suis pas si loin du meilleur pointage...........

   

OK! J'ai fais des recherches sur les autres Pool-F1 et j'ai trouvé ...

ARTICLE 3 :

Chaque participant doit remplir un bulletin de participation disponible en ligne sur le site Internet de la société Racing-Live SA: http://www.F1-live.com au plus tard, 1H30 après l’arrivée du " WARM UP ", soit 2H30 avant le départ de chaque Grand Prix. La réception en ligne du bulletin ou son dépôt au siège de la société faisant foi. Une même personne (même adresse e-mail) ne peut participer plusieurs fois au jeu des pronostics. Tout défaut de renseignement ou tout renseignement erroné entraînera la nullité du bulletin de participation.

... ... Alors bon si tout le monde accepte d'attendre après les califs  


En plus j'ai trouvé des règlements véry intéressants ...

Moteur unique:
Chaque concurrent ne pourra utiliser qu'un seul moteur pour les trois journées d'un week-end de GP.
Un changement de moteur avant les préqualifications entraînera une perte de dix places sur la grille de départ.
Un changement de moteur après le début des préqualifications entraînera un départ en en course en dernière position de la grille de départ.

La journée du samedi:
Essais libres de 10h00 à 12h00 et qualifications de 14h00 à 15h30 sur deux tours chronométrés.
- La séance comprendra deux parties espacées de deux minutes ;
- Pendant la première partie, chaque pilote effectuera un seul tour chronométré comme à l'heure actuelle en commençant dans l'ordre d'arrivée de la course précédente. Lors de la première course de l'année, l'ordre de la dernière Epreuve du Championnat du Monde de l'année précédente sera utilisé (dans les deux cas, les nouveaux pilotes seront classés dans l'ordre numérique) ;
- Toute voiture s'arrêtant au cours de la première partie ne sera pas autorisée à prendre part à la seconde partie ; si la voiture est ramenée aux stands avant la fin de la séance, elle devra rester au Parc Fermé jusqu'à la fin de la séance ;
- Les installations de ravitaillement seront autorisées dans la première partie, sous réserve que toutes les personnes portent des vêtements appropriés et que les restrictions concernant les photographes soient appliquées comme pour une course ;
- L'ordre de départ de la seconde partie sera déterminé par les temps obtenus dans la première partie, en ordre inverse ;
- Les voitures courront avec le carburant de course et les réglages de course comme en 2003 ;
- Lors des deux séances, les voitures s'élanceront lorsque la voiture qui les précède aura franchi la Ligne pour commencer son tour lancé ;
- Lors des deux séances, les 6ème, 11ème et 16ème voitures s'élanceront deux minutes après que la voiture qui les précède aura terminé son tour lancé.

Voilà un jeu qui roule

Bhen ............ moi je donnerai mon prono ... après la course
cela m'évitera de dépernser des sous cher  le médium Paul Positioin, la Dame Micheline et l'autre Briget Stone  ....  au mois je serai sur à 100% de mon prono

Serge @ work      

Voici une feuille excel SUPER AMÉLIORÉE par Shilou !  


   

oki genial ton tableau (heu le tableau de sphilou) , il te faut les n° de voitures alors?

Et si on faisait un vote par sondage ça se validerait automatiquement ?