Je suis déjà très critique avec la Logan qui revient 15 ans en arrière côté sécurité, alors avec ces modèles, c'est 20 ans de retard ! Peut-être que cela va tenter les pays émergeants mais pour l'Europe, ça risque plutôt de faire un flop à moins de copier rapidement la stratégie coréenne et proposer des voitures de qualité équivalente à un meilleur prix pour combler le déficit d'image de marque
En attendant, il serait intéressant que les constructeurs français se retirent les doigts du c.. pour s'occuper enfin du marché chinois qui à première vue fait surtout le bonheur de VW, GM & des marques nippones (malgré l'image détestable du Japon en Chine)
Citroën est sur la bonne voie, mais les 2 autres ...
(ceux qui ont pu voir une Pigeo 307 avec un malle arrière comprendront)