LE GRAND CHAMPIGNONAT CDW 2007

[/size][/color]

Faut-il qu'on réserve nos billets    

le tour du monde avec CéDéWé en sixième vitesse ....

Non!  Pas besoin de réservation.
Mais c’est pour rappeler à tous qu’il faut être membre de CDW pour pouvoir avoir une chance de gagner « LE CHAMPIGNONAT CDW » … Au moins une fois dans sa vie.

Ici il n’y a pas de prix en argent ou de frigidairetéléphoneportable a gagner. Non seulement le PRESTIGE.

Si vous vous engagez dans ce champignonat attendez-vous au pire,
Haine, trahison, menaces ou brûlement d’estomac. Tout est possible.

Mais ceci est vite oublié si on gagne LE TITRE DE GRAND CHAMPIGNON CDW.
Ce titre « Prestigieux » changera votre vie (voir les commentaires des anciens champignons) Vous pourrez vous vanter partout « C’était moi le grand champignon 20XX »


… … … Il faut, avant tout,  être membre HÉ!

 

Je confirmer depuis que je suis devenu le Grand Champignon 2006 ma vie n'est plus la même, mais je vous prévient , tous les coups sont permis car je ne me laisserai pas dépouiller de mon titre sans combattre.

Attendez vous aux coups les plus bas et les plus vils, TOUT, je ferai TOUT pour conserver mon titre, car quand on le perd, on tombe dans l'anonymat le plus absolu !!!!

Qui se souvient encore encore du grand Champignon 2005 Il a disparu corps et bien dans une cuve du médoc après une longue course en solitaire , et depuis on ne l'a plus revu !!!!!!!!

et PAN ! dans les dents !
 

te laisse pas faire Archi, contre attaque 

Bon et moi je vais commencer par me tailler un bavette, non !!!  ,

Tailler des pneux ....  pour qu'ils tiennent bien la route ... pour ça

ayé, gi-got m'entrainer sur les pistes de ralley de Monaque ...

 

Je confirmer depuis que je suis devenu le Grand Champignon 2006 ma vie n'est plus la même, mais je vous prévient , tous les coups sont permis car je ne me laisserai pas dépouiller de mon titre sans combattre.

Attendez vous aux coups les plus bas et les plus vils, TOUT, je ferai TOUT pour conserver mon titre, car quand on le perd, on tombe dans l'anonymat le plus absolu !!!!

Qui se souvient encore encore du grand Champignon 2005 Il a disparu corps et bien dans une cuve du médoc après une longue course en solitaire , et depuis on ne l'a plus revu !!!!!!!!

teki  ................ c'est la guerre!!!!!!!!!!!!!!!! 

LOL , bon alors ... c'est quoi cette année on a quoi comme ecuries pilotes ?

LOL , bon alors ... c'est quoi cette année on a quoi comme ecuries pilotes ?

     ... Attends! tu vas trop vite. On en était au insultes la!!!!!

On continue l'idée des écuries géographiques ? Nan, je dis ça, mais c'est parce que j'aime bien appuyer sur le champignon de temps en temps, et comme en 2006 c'est :téki:

McLaren MP4-22  Moteur : Mercedes V8 à 90°   Pneus : bridgestone

Pilotes 1. Fernando Alonso et 2. Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton débute chez McLaren en 2007. Il est suivi par Ron Dennis depuis 1998 et il a remporté le championnat GP2 en 2006. Mais les médias devraient surtout le comparer à Tiger Woods ou Arthur Ashe, puisque c’est le premier pilote noir en F1.


Renault R27  Moteur : Renault V8 à 90°  Pneus : bridgestone

Pilotes  3. Giancarlo Fisichella et 4. Heikki Kovalainen


Heikki Kovalainen

Heikki Kovalainen fait ses débuts en F1 en 2007. Il est un protégé de Renault depuis plusieurs saisons, via son programme de jeunes pilotes, et il a remporté les World Series en 2004


Ferrari F2007   Moteur : Ferrari V8 à 90°   Pneus : bridgestone

Pilotes  5. Felipe Massa et 6.Kimi Raikkonen


Honda RA107   Moteur : Toyota V8 à 90°   Pneus : bridgestone

Pilotes   7. Jenson Button  et  8.Rubens Barrichello



BMW F1-07   Moteur : BMW V8 à 90°  Pneus : bridgestone

Pilotes  9. Nick Heifeld et  10. Robert Kubica

Robert Kubica

Robert Kubica est le premier pilote Polonais de l’histoire de la F1. Il a remplacé Villeneuve au cours de l’année 2006 chez BMW Sauber, et il a vite fait oublier le Québécois, en signant un podium dès sa troisième course.



Toyota TF107  Moteur : Toyota V8 à 90°   Pneus : bridgestone

Pilotes  11. Ralf Shumacher  et  12. Jarno Trulli


Red bul Racing RB3  Moteur : Ferrari V8 à 90°  Pneus : bridgestone

Pilotes  14. David Coulthard  et  15.Mark Webber


Williams-Toyota FW29  Moteur : Toyota V8 à 90°  Pneus : bridgestone

Pilotes  16. Nico Rosberg  et  17. Alexander Wurz


Toro Rosso-Ferrari STR2  Moteur : Ferrari V8 à 90°  Pneus : bridgestone

Pilotes  18.Vitantonio Liuzzi  et  19. Scott Speed

Vitantonio Liuzzi

L’italien Vitantonio Liuzzi a remporté le dernier championnat de F3000 en 2004. Depuis, il est dans les équipes Red Bull : après quelques courses chez RBR en 2005, il est titulaire chez Toro Rosso.


Scott Speed

L’Américain Scott Speed est membre de l’armada Red Bull depuis plusieurs saisons. Après quelques essais en 2005, il est devenu titulaire dans la deuxième équipe de la boisson autrichienne, Toro Rosso, en 2006.


Spyker-Ferrari (Minardi) STR2  Moteur : Ferrari V8 à 90°  Pneus : bridgestone

Pilotes   20. Christijan Albers  et  21. Adrian Sutil

Christijan Albers

Très performant en DTM, Christijan Albers a rejoint la F1 en 2005, plus grâce à ses sponsors que grâce à son talent. Il est tout de même assez bon, et on l’a vu chez Minardi avant Midland. En 2007, il est toujours dans l’équipe, renomée Spyker


Adrian Sutil

Adrian Sutil est pilote chez Spyker. Il est arrivé un peu à la surprise générale, et l’équipe néerlandaise le présente comme un espoir talentueux...


Super Aguri-Honda SA07  Moteur : Honda V8 à 90°  Pneus : bridgestone

Pilotes  22. Takuma Sato  et  23. Anthony Davidson



Anthony Davidson

Anthony Davidson est pilote chez Super-Aguri. Avant de rejoindre la petite équipe japonaise, il a été chez Honda, l’écurie "grande-soeur", en tant que pilote d’essais, pendant de nombreuses saisons.




     

Ca consiste en quoi votre championnat, c'est du corps a corps?