Abonnés aux places en queue de peloton, Adrian Sutil et Vitantonio Liuzzi n’en restent pas moins ambitieux. Si Spyker et Toto Rosso ne leur offrent pas les moyens de briller autrement qu’en fond de grille, ils saisissent toutefois ces occasions pour démontrer qu’ils ont les qualités pour sortir leur épingle du jeu.
Ils n’ont pas le droit aux honneurs. Tout juste parviennent-ils à se battre pour quelques miettes en fin de peloton, heureux quand ils franchissent la ligne d’arrivée. Pourtant, leur mérite n’en est pas moindre. Leur talent non plus. Pour preuve, il n’a fallu qu’une année à Vitantonio Liuzzi et Adrian Sutil pour quitter leur rôle de pilote intérimaire ou de pilote essayeur chez Toro Rosso et Midland F1 et faire leur entrée parmi les 22 pilotes du paddock. Habitués des dernières places, les deux hommes se battent pourtant comme si la victoire était au bout. Ils en profitent pour démontrer certaines qualités qui pourraient leur ouvrir des portes dans les années qui viennent, et leur faire quitter le baquet de monoplaces qui n’ont pas, pour le moment, les moyens de quitter la fin du peloton
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la page des sportsC'est vrai qu'on ne parle que très, très peu de ses pilotes ...